. .
מערה מוארת, שיט בסירה תת־קרקעית ונסיעה שלא דורשת שום דבר מיוחד מהמכונית שלכם.
/ 4 · לילות
שבע תחנות בין ארוחת הבוקר לחניון. רק באחת מהן נוהגים.
כמעט כל מודעה בלוח של Kutaisi כוללת מסירה ללא תוספת תשלום, כך שהרכב יכול להמתין מחוץ לבית ההארחה שלכם כבר בערב שלפני. בטיול שמסתיים בצהריים, היציאה מהדלת שלכם במקום מדלפק השכרה חוסכת חלק גדול מהזמן.
המסלול יוצא מ־Kutaisi ועובר דרך צקלטובו, עיירת הספא העתיקה, לפני הפנייה למערה. אין בו שום קטע טכני. גם המכונית הזולה ביותר בלוח, במחיר של כ־25 אירו ליום, תביא אתכם לשם בדיוק כמו הג'יפ שחונה לידה.
חונים, הולכים לבניין הכניסה וקונים שם כרטיס כניסה. בשלב הזה הטיול כבר לא עוסק במכונית, אז הוציאו מתא המטען את מה שתרצו לקחת אתכם והשאירו את השאר נעול ברכב.
הסיורים יוצאים עם מדריך ולא בקבוצות פרטיות, לכן מחכים עד שהקבוצה הבאה מתגבשת. זה החלק היחיד בבוקר שאי אפשר לתכנן מראש, וזו הסיבה הטובה ביותר להגיע מוקדם ולא מאוחר.
בפנים יש שביל מואר אחד עם מעקות, אוויר קריר והרבה מדרגות. הולכים בו בכיוון אחד, כך שברגע שנכנסתם אין מסלול קצר יותר.
בקצה הרחוק, השיט בסירה מוצע בתוספת תשלום ולא כלול בביקור הרגיל, והוא משמש כדרך היציאה: צפים החוצה במקום לטפס חזרה בדרך שבה הגעתם. החליטו יחד עם שאר הנוסעים ברכב לפני שקונים כרטיס, כי מי שמדלג על השיט יוצא ברגל.
חוזרים לחניון כשעוד נשאר רוב היום, והרכב השכור כבר משולם עד מחר. כאן בדרך כלל מוסיפים ביקור בקניונים, וכאן המכונית שבחרתם בבוקר מתחילה להיות חשובה.
חמש שורות מלוח ההשכרה המקומי בזמן אמת, מול מה שהבוקר באמת מצריך.
| קטגוריה | מה מופיע בלוח | מה זה משנה לנסיעה הזו |
|---|---|---|
| Ground clearance | כמחצית מהרכבים בלוח הם רכבי SUV או בעלי הנעה לארבעה גלגלים | אף אחד מהם אינו נחוץ בין העיר למערה. כאן כדאי לראות ברכב גבוה העדפה, לא צורך. |
| Gearbox | במדגם של מאה מודעות לא הופיעה אף מכונית ידנית | אין צורך בסינון ואין מה לדאוג בכביש שמעולם לא נהגתם בו. |
| Card hold | אף הגבלה במדגם כולו | התקציב שלכם נשאר פנוי לכרטיסים, דלק וארוחת צהריים בדרך חזרה. |
| Delivery | כלול כמעט בכל מודעה | אפשר למסור את הרכב כבר בערב שלפני וכך לשמור על חצי יום שלם. |
| Daily rate | המחירים מתחילים בכ־25 אירו, ומחיר הרכב החציוני בלוח קרוב ל־30 אירו | טיול בוקר עדיין מחייב תשלום על יום השכרה מלא, אז כדאי למצוא מה לעשות אחר הצהריים. |
הנתונים מבוססים על מדגם בזמן אמת מלוח הרכבים של Kutaisi, והם משתנים עם השכרת הרכבים והחזרתם. התנאים בדף של כל רכב הם המחייבים.
המסירה כלולה כמעט בכל המודעות כאן, ובטיול הזה היא שווה יותר מבדרך כלל. המערה היא יעד לבוקר. אם הבוקר מתחיל בנסיעת מונית ברחבי העיר אל דלפק השכרה, הוא כבר לא באמת בוקר. הגדירו את מקום הלינה שלכם ככתובת המסירה וקבלו את המפתחות בערב שלפני.
משאירים את הרכב והולכים. קל יותר להחנות מכונית קצרה בחניון רגיל, לכן זו אחת הנסיעות הבודדות שיוצאות מ־Kutaisi שבהן רנגייד או קרוז הן בחירה טובה יותר מצ'רוקי.
הנעה לארבעה גלגלים. כמחצית מהרכבים בלוח מציעים אותה, אבל בנסיעה הזו היא לא נחוצה. שמרו את הכסף לכביש לסוואנתי אם גם הוא בתוכניות שלכם.
ההשכרה נמכרת לפי יום, והרכבים הזולים בלוח עולים כ־25 אירו, בעוד המחיר החציוני קרוב ל־30 אירו. הביקור במערה לא ינצל את היום כולו. שלבו אותו עם ביקור בקניונים אחר הצהריים, או בחרו מכונית שתשמחו לנהוג בה בדרך הארוכה בחזרה, כי כך או כך אתם משלמים על שני חצאי היום.
כמעט כל מה שנכתב על המקום הזה מתאר את מה שיש בתוכו: האולמות המוארים, הצבע המוקרן על הסלע, גודל החללים. זה מועיל כשעדיין מתלבטים אם לבקר. מרגע שהחלטתם, זה כבר פחות מועיל, כי מעכשיו השאלות היחידות שנותרו הן מתי לצאת, איפה להשאיר את המכונית ומה לעשות עם חצי היום שעוד נשאר אחר כך.
הנהיגה פשוטה. זו נסיעה שאנשים עושים בבוקר הראשון שלהם עם רכב שכור, לפני שהספיקו להכיר את הכבישים בגאורגיה, ואין בה שום דבר שמעמיד במבחן את המכונית או את מי שאוחז בהגה. המשמעות היא שאפשר לבחור רכב לפי דברים אחרים מלבד יכולת. מחיר, מקום בתא המטען וקלות החניה הם סיבות טובות יותר כאן ממרווח גחון, שיקול שמתאים למעט מאוד נסיעות שיוצאות מ־Kutaisi.
את הקבוצה ואת אחר הצהריים דווקא צריך לתכנן. נכנסים כקבוצה, לכן החלק המוקדם של הבוקר רגוע יותר מהחלק המאוחר. מכיוון שההשכרה מחויבת לפי יום ולא לפי טיול, אחר צהריים פנוי הוא הבזבוז האמיתי היחיד כאן. רוב האנשים פותרים את שני הדברים יחד ופונים מערבה כשהם עולים בחזרה במדרגות.
אם ממשיכים אחר הצהריים אל הקניונים, התשובה לשאלת הרכב נמצאת בעמוד אוקטסה ומרטווילי במקום זאת.
השביל התת־קרקעי הוא מסלול מואר אחד ורציף, ולא מעגל שאפשר לקצר. קריר שם, במקומות מסוימים לח, ויש הרבה עליות וירידות במדרגות. שכבה שנשארה בתא המטען היא הפריט שהכי שוכחים בטיול הזה, כי יוצאים מחניון לוהט בחולצת טי ומתחת לאדמה מבלים את החלק הבא של הבוקר. נעליים עם אחיזה חשובות יותר מכל דבר אחר שאפשר לחשוב להביא.
התאורה היא הדבר שהמערה ידועה בו, וכדאי לדעת מראש שהיא תיאטרלית ולא טבעית. מקרינים צבע במכוון על התצורות, מה שמצטלם הרבה יותר טוב ממה שזה נשמע, וגם מחלק את המבקרים בבירור בין מי שחושבים שזה מרהיב למי שמעדיפים לראות את הסלע. כך או כך, טלפון מספיק. אף אחד לא צריך לסחוב תיק מצלמה במורד המדרגות.
השיט בסירה הוא הסיבה שהביקור זכה למוניטין שלו. הוא נמכר בתוספת תשלום ולא כלול, ומשמש כדרך היציאה: במקום לחזור באותו שביל, צפים החוצה לאורך תעלה תת־קרקעית מוארת ומגיעים אל מקום אחר מזה שבו נכנסתם. השיט קצר, איטי ומשונה, ואין עוד משהו כזה בטיול יום מ־Kutaisi. החליטו יחד ברכב, כי מי שמדלג עליו חוזר ברגל ופוגש את האחרים בחוץ.
המקום הזה אינו יעד ליום שלם, וזו בדיוק הסיבה שרכב שכור חשוב כאן. עם רכב, המערה היא טיול בוקר והקניונים הם טיול אחר הצהריים. Car Hire Kutaisi מציגה את לוח הרכבים הזמינים, כדי שתוכלו לראות כמה השילוב עולה בתאריכים שלכם. בלי רכב, הביקור הופך ליום שלם, ואת רוב היום מבלים בסידורי נסיעות במקום בנופים.
המערה נמצאת אחרי צקלטובו. המפה כאן כדי שתוכלו לדמיין את הפנייה עוד לפני שמגיעים אליה, ולא מפני שקשה למצוא את הדרך.
לוח הרכבים של Kutaisi בזמן אמת, מסונן לפי התאריכים שהגדרתם בראש העמוד. כל אחד מהם מתאים לנסיעה הזו.
בחרו תאריכים, קבלו את הרכב בערב שלפני וצאו דרך צקלטובו כשהיום עוד שקט.
חיפוש רכבים