. .
קניוני אוקצה ומרטווילי ברכב
שני קניונים, יום אחד, שלוש נסיעות. הנה הסדר שיאפשר לכם להספיק את שניהם.
/ 4 · לילות
שלושה נהגים שהספיקו את שניהם ביום אחד
השאלה שהעמוד הזה נועד לענות עליה כבר נבחנה בידי אנשים ששכרו רכב ויצאו לדרך. התשובות שלהם מצביעות לאותו כיוון.
Sanne de Vries
Utrecht, Netherlands
★★★★★
הלכנו קודם לאורך הנקיק ויצאנו לשיט אחרי ארוחת הצהריים, והתברר שזה הסדר הנכון. הדרך בין שני הקניונים היא החלק היחיד ביום שאי אפשר לקצר.
Mihai Popescu
Cluj-Napoca, Romania
★★★★
נסענו ב-Renegade בעלייה האחרונה למרכז המבקרים בלי שום בעיה. לא חשבתי מראש על החניה, וכדאי בהחלט לתכנן אותה.
Clara Fontaine
Nantes, France
★★★★★
לא הוחזק סכום בכרטיס שלי והמכונית חיכתה מחוץ לבית ההארחה עוד לפני שסיימנו את ארוחת הבוקר. רק יציאה מוקדמת כזאת אפשרה לבקר בשני הקניונים.
עוד תשובות נאספו בעמוד הביקורות על Kutaisi.
המכוניות הזולות ביותר שמופיעות היום
יום בקניונים הוא יום ארוך בדרכים. בחרו רכב לפי החלק השני של היום, לא הראשון.
€/יום
בחרו תאריכים
הרשימה העדכנית נטענת לפי הימים שתבחרו בחלונית שבראש העמוד.
מכוניות החל מ־EUR 25 ליום
כאן מתחילים המחירים הנמוכים בלוח של Kutaisi כשהמלאי רגיל.
בערך מחצית מהמכוניות הן בעלות הנעה לארבעת הגלגלים
מרווח גחון גבוה יותר ממה שיום בקניונים דורש, כמעט באותו מחיר.
יום שמורכב משלוש נסיעות
כמעט כולם מתכננים את היום הזה באותה דרך שגויה. הם מדמיינים שתי אטרקציות עם הפסקה ביניהן, ומתכננים את זמן הנסיעה כאילו מדובר בעצירת קפה. זה לא המצב. קניוני Okatse ו-Martvili נמצאים בשני עמקים שונים ממערב ל־Kutaisi, ולכן היום כולל שלוש נסיעות: הדרך לשם, המעבר בין הקניונים והדרך חזרה, באור שנותר.
ברגע שסופרים את המעבר בין הקניונים כנסיעה ולא כהפסקה, שאר התוכנית מסתדרת. שעת היציאה צריכה לקחת בחשבון את כל שלושת הקטעים, לא רק שניים. שעות הפעילות של דלפקי הכרטיסים בשני הקניונים מפורסמות, והשעה שקובעת באמת היא שעת הכניסה האחרונה, לא שעת הסגירה. לכן סדר היום אינו עניין של העדפה, אלא של חשבון פשוט: בדקו ערב קודם את שעות הכניסה האחרונות בשניהם, ואז בקרו קודם בקניון שנסגר מוקדם יותר.
כאן גם רכב שכור מפסיק להיות רק נוחות והופך למה שמאפשר את התוכנית. מיניבוס לפי לוח זמנים קובע את הסדר מראש, עוד לפני שיודעים אם השיט מתקיים. עם רכב תוכלו לשנות את הסדר בחניון באותו בוקר, בעקבות שיחת טלפון אחת, ועדיין להספיק לבקר בשניהם. Car Hire Kutaisi מציג את מלאי הרכבים המקומי העדכני, כך שהרכבים שמופיעים בהמשך העמוד באמת זמינים בתאריכים שלכם.
עוד מילה כנה על השעון: זהו יום ארוך, והוא הרבה יותר נוח כשיש נהג נוסף ותא מטען שלא צריך לארגן מחדש בכל עצירה.
נקודות הזמן הקבועות של היום
- Leaving
- מוקדם יותר מכפי שנוח
- First canyon
- לפי הקניון שנסגר ראשון בתאריך שלכם
- The transfer
- הקטע היחיד שאי אפשר לקצר
- Second canyon
- הגיעו כששעת הכניסה האחרונה עדיין לפניכם
- Getting back
- מאוחר יותר מהתוכנית המקורית שלכם
שעות הפתיחה והכניסה האחרונה נקבעות בנפרד לכל קניון ומשתנות לפי העונה. בדקו את שתיהן לתאריך שלכם לפני שתקבעו את הסדר.
ארבעה חלקים ביום, ומה כל אחד מהם דורש מהמכונית
פתחו קטע כדי לראות מה משתנה בו.
הקטע הראשון הוא הקל
דרך רגילה, וכל רכב בלוח הזה ייסע בה בלי בעיה. מה שהנסיעה הזאת באמת קובעת הוא את כל היום, כי כל מה שבא אחריה תלוי בשעת היציאה שלכם. כמעט כל המודעות כאן כוללות מסירת רכב, כך שהמכונית יכולה לחכות ליד הדלת והיום יכול להתחיל במקום שבו ישנתם, ולא בדלפק בצד השני של Kutaisi.
שביל תלוי מעל הנקיק
השביל תלוי מעל הקניון ומעל הסלע, וההליכה בו היא בכיוון אחד, כך שברגע שעליתם עליו התחייבתם למסלול. הדרך ממרכז המבקרים לתחילת השביל היא מסע קטן בפני עצמו, ברגל או בהסעה של האתר, ולכן הקניון הזה גוזל יותר זמן מכפי שנדמה במפה. דרך הגישה מצטמצמת ככל שעולים, והחניון למעלה מתמלא כבר מהגעתו של אוטובוס התיירים הראשון בבוקר.
שני עמקים, לא שתי עצירות
Okatse ו-Martvili אינם שכנים. הם נמצאים בעמקים נפרדים, ולכן אמצע היום כולל נסיעה של ממש ולא קפיצה בין חניונים. מלאו דלק לפני הקטע הזה, לא אחריו. הזמן שאפליקציית המפות מציגה בבוקר הוא הזמן הקצר ביותר האפשרי, לא הערכה מדויקת, כי התנועה בכפרים, מצב הכביש וכלי הרכב החקלאיים משפיעים על הדרך.
ההליכה לאורך שפת הקניון והשיט הם שני כרטיסים נפרדים
התור והשכרת הכרטיסים למסלול לאורך שפת הקניון ולשיט בתעלת הגיר נפרדים, והשיט הוא החלק שעלול להתבטל בגלל תנאי המים. זה הדבר היחיד במסלול שלכם שהכי סביר שיתבטל, ולכן כדאי להגיע כשנותר מספיק זמן עד ליציאה האחרונה, ולא בדיוק ברגע האחרון. גם אם השיט לא מתקיים, ההליכה לאורך שפת הקניון מצדיקה את הנסיעה.
כך נראה יום בקניונים
איזה רכב לשכור, ומה המחיר של רכב משודרג מעבר לנדרש
אף אחד מהקניונים אינו דורש רכב שטח. המקטעים החשובים הם העליות האחרונות למרכזי המבקרים, ואלה עליות ולא מכשולים. מרווח הגחון מעניק כאן נסיעה בטוחה ונינוחה: פחות חשש מפני שיבושים חדים, נסיעה חלקה יותר למי שיושב מאחור אחרי שש שעות, וללא היסוס אם תחליטו להמשיך במעלה העמק.
ההפתעה הנעימה היא כמה מעט עולה הנוחות הזאת בעיר. כמעט מחצית מהמכוניות שמופיעות בלוח הן רכבי SUV או רכבי הנעה לארבעת הגלגלים. לרבע מהן יש סמל של Jeep ולכשישית סמל של Subaru, כשה-Forester הוא הדגם הנפוץ ביותר מביניהם. הדגם שמופיע הכי הרבה הוא Jeep Renegade, כלומר הרכב שרוב האנשים רואים כשדרוג הוא פשוט ברירת המחדל כאן.
גם המחירים נמצאים בטווח צר. המודעות הזולות ביותר מתחילות בכ־EUR 25 ליום, מחיר אמצע הלוח קרוב ל־EUR 30, והמחירים בראש העמוד הראשון מגיעים לכ־EUR 34. פער קטן כל כך לא יכריע אם יום הקניונים שלכם יצליח, לכן בחרו את סוג הרכב שאתם רוצים והפסיקו להתלבט. במדגם של מאה מודעות לא נמצאו כלל מכוניות ידניות, כך שאין צורך לבדוק את סוג תיבת ההילוכים פעמיים.
עוד שני דברים מועילים ביום עם לוח זמנים צפוף כל כך. באף אחת מהמכוניות במדגם לא הוחזק סכום בכרטיס, כך שהתקציב ששמרתם לכרטיסים, להסעה ולארוחת הצהריים נשאר זמין ולא מוקפא. בנוסף, כשש מתוך עשר מודעות מאפשרות ביטול בחינם. זה המסנן שכדאי להפעיל קודם אם יום הקניונים הוא החלק הגמיש במסלול ומזג האוויר עדיין לא החליט.
Okatse על המפה, ולמה Martvili לא נמצא ממש לידו
הסמן הזה מצביע על Okatse. התרחקו ממנו במפה ותראו בעצמכם ש-Martvili נמצא בעמק משלו, ולא בחניון הבא בדרך. בדיוק בגלל זה חשוב סדר הביקור.
Curated stack
One car open at a time
The shortlist stays thin. Whichever car you open swells into its full file, and the others fold away.
לאן עוד אפשר לנסוע ברכב מ־Kutaisi
מה אנשים שואלים לפני יום הקניונים
שכרו רכב והספיקו לבקר בשני הקניונים
בחרו תאריכים, קבלו את המפתחות ליד הדלת וצאו לדרך לפני שהאוטובוס הראשון מגיע לנקיק.
חיפוש רכבים