Automatická auta k pronájmu v Kutaisi

Odkud se vzaly automaty

Čtyři pohledy na stejnou nabídku, ani jeden o pohodlí.

Seznam značek, který mluví za vše

Než se podíváte na převodovku, přečtěte si kolonku značky. Jeep tvoří asi čtvrtinu prvních sta nabídek. Subaru a Chevrolet dohromady přibližně třetinu. Toyota má dvouciferné zastoupení, těsně za ní jsou Hyundai a Mitsubishi. Takovou skladbu v západoevropské autopůjčovně nenajdete a v provedeních, která jsou zde k dispozici, se tato auta vyrábějí téměř výhradně se dvěma pedály.

Nikdo sem nepřijíždí kvůli spojce

Složení vozového parku je sázkou na to, kdo si auta rezervuje. Do západní Gruzie přijíždějí lidé na týden plný kaňonů, jeskyní a cest na sever. Většina z nich se buď nikdy nenaučila řídit se třemi pedály, nebo to už deset let nedělala. Manuál na takovém trhu jen stojí na parkovišti a nic nevydělává, takže ho poskytovatelé při obnově vozového parku přestali pořizovat.

Příplatek za automat tu hledat nemusíte

Ve většině nabídek ovlivňuje převodovka cenu: stejný model se dvěma pedály stojí o pár eur víc. Tady pro takový příplatek není prostor. Nejlevnější nabídky začínají zhruba na 25 EUR za den a nejdražší na první stránce se pohybují kolem 34 EUR. Každé auto mezi těmito cenami má automat. Ať zaplatíte cokoli, převodovka na výši ceny neměla vliv.

O jedno rozhodování méně znamená i o jednu možnost méně

Jednotnost má dvě stránky. Pokud opravdu chcete manuál, ze zvyku nebo kvůli tomu, jak drží zařazený stupeň při sjezdu, žádný filtr vám ho v této nabídce nenajde. Museli byste obvolávat poskytovatele jednoho po druhém a většina by vám stejně nabídla automat. Plánujte podle auta, které vám místní trh poskytne, ne podle toho, které máte doma před domem.

Volba, kterou už za vás udělal trh

Většina stránek na toto téma začíná tím, že vás přesvědčuje o výhodách automatu. Ve městě Kutaisi není o čem přesvědčovat. Prošli jsme prvních sto aut z aktuální nabídky a všechna řadila sama: žádná výrazná většina, žádný pohodlný náskok, ale sto ze sta, přičemž za nimi čekalo v přehledu dalších zhruba pět set nabídek. Tak jednoznačný výsledek není náhoda způsobená tím, co bylo zrovna tento týden volné. Takto vypadá celý místní trh.

Zamyslete se, co musí platit, aby k tomu došlo. Autopůjčovny ve většině Evropy drží ve vozovém parku manuály, protože je místní i zákazníci hledající nejnižší cenu stále chtějí a protože je verze s manuálem levnější už při nákupu. Aby tato logika úplně přestala platit, musí se sejít dvě věci: auta už musí přicházet s automatem a zákazníci musí přestat chtít manuál. Tady platí obojí a skladba značek ve vyhledávacím panelu výše je toho důkazem.

V praxi je to příjemné, i když napoprvé trochu nezvyklé. V tomto městě nemůžete zvolit špatnou převodovku, protože žádná jiná možnost v nabídce není. Filtr, který si nájemci jinde nastavují jako první, se tu mění v jediný řádek specifikace, který můžete bez obav přeskočit.

O to víc pozornosti můžete věnovat tomu, v čem se zdejší nabídky skutečně liší. Světlá výška se liší výrazně. Stejně tak možnost zrušení bez poplatku nebo to, zda vám auto přivezou až ke dveřím, či na vás bude čekat někde, kam se musíte dostat sami. Právě tyto údaje stojí za to přečíst dvakrát. V kolonce převodovka bude pokaždé stejné slovo.

Prvních sto nabídek v číslech

Jeden průchod aktuální nabídkou ve městě Kutaisi, provedený dnes ráno.

Ani jedna ze sta

nabídek na první stránce neměla třetí pedál

About EUR 25

je výchozí cena nejlevnějšího automatu, a tedy i celé zdejší nabídky

Méně než deset eur

dělí nejlevnější auto na první stránce od toho nejdražšího

Přibližně každé druhé auto

je SUV nebo vůz s pohonem všech kol, takže právě na to se můžete při výběru zaměřit, když je převodovka daná

Nine in ten

nabídek má přistavení už zahrnuté v ceně

Tři z pěti nabídek

lze zrušit zdarma, dokud svůj termín ještě nemáte pevně stanovený

Čísla vycházejí ze vzorku, nejsou závazným příslibem. Auta se během dne půjčují a vracejí, takže vyhledávací panel nahoře na stránce má přednost před vším, co je napsáno zde.

Z kopce bez spojky

Jednu věc manuál v této krajině skutečně nabízí: rychlostní stupeň, který můžete nechat zařazený po celý sjezd z hory. Mnoho lidí přijíždějících do západní Gruzie dostalo právě takové doporučení, aby pak zjistili, že žádný manuál, se kterým by ho mohli dodržet, není k dispozici. Řešení je prosté: každý automat v této nabídce zvládne totéž, jen mu k tomu musíte dát pokyn a nespoléhat, že to udělá sám.

Prohlédněte si volič převodovky ještě před začátkem sjezdu, ne až v jeho průběhu. Zdejší auta nabízejí jednu ze tří možností, obvykle i více: polohu pro nízké převodové stupně označenou L nebo 2, dráhu pro ruční řazení, do které volič posunete do strany, nebo pádla pod volantem. Každá z nich udrží nižší rychlostní stupeň a nechá zátěž převzít motor místo brzdových kotoučů.

Častou chybou při dlouhých sjezdech zpět k městu je držet nohu na brzdě už od vrcholu. Nepřetržité brzdění zahřívá kotouče, až pedál začne reagovat opožděně a neurčitě, což je na silnici se srázem po jedné straně nepříjemné zjištění. Zvolte stupeň, který udrží rychlost, při níž se cítíte jistě, a před zatáčkami přibrzďujte krátce.

Před prvním dlouhým sjezdem

Najděte polohu pro nízké převodové stupně nebo dráhu pro ruční řazení, dokud auto ještě stojí.
Zvolte rychlostní stupeň na vrcholu kopce, ne až ve dvou třetinách sjezdu.
Nechte motor udržovat rychlost a brzdy si šetřete na zatáčky.
Pokud se dráha brzdového pedálu začne prodlužovat, zastavte na bezpečném místě a nechte brzdy vychladnout.

Vyplatí se tomu věnovat dvě minuty na parkovišti při převzetí, dokud vedle vás ještě stojí majitel a může vám ukázat správný ovladač.

Pro koho se tento vozový park pořizoval

Převodovku nikdo nevybíral kvůli vám. Jen se shodly čtyři různé zájmy.

Návštěvník s evropským řidičákem, který už odvykl spojce

Většina lidí, kteří si rezervují auto ve městě Kutaisi, přiletí na týden, projede si trasu naplánovanou doma a nemá chuť znovu objevovat rozjezd do kopce na sypkém štěrku s kolonou za zády. Poskytovatelé to pochopili dávno před vznikem této stránky a podle toho auta nakoupili.

Nabídka na trhu ojetin

Značky, které se do této části světa dostávají jako ojetiny, zaplňují i zdejší nabídku. A v těchto provedeních přijíždějí s automatem.

Rozhoduje povrch vozovky

Při stoupání na nezpevněném povrchu nechává samočinné řazení řidiči prostor sledovat cestu, což má tady větší cenu než na dálnici.

Ceník, ve kterém za automat nelze účtovat víc

Když mají všechna auta stejný typ převodovky, automat přestává být důvodem k příplatku a cenové rozdíly musí vznikat jinde. V této nabídce je vytváří typ karoserie, stáří vozu a to, kdo vám auto přiveze.

Další možnosti pronájmu auta ve městě Kutaisi

Na co se zákazníci ptají ohledně převodovky

Přes tuto nabídku ne. Ve vzorku sta aut z aktuální místní nabídky nebyl ani jediný manuál. Volby filtrů navíc vycházejí ze skutečně dostupných vozů, takže tu není co zaškrtnout. Některý poskytovatel možná manuál někde zaparkovaný má, ale museli byste si ho telefonicky domluvit jako zvláštní požadavek. Většina vám jednoduše nabídne automat.

Sešly se dva vlivy působící stejným směrem. Ojetiny, které se do regionu dostávají v provedeních žádaných autopůjčovnami, mají většinou automat. A půjčují si je návštěvníci, kteří se buď nikdy nenaučili ovládat spojku, nebo ji nechtějí používat na neznámé horské silnici. Manuál na takovém trhu zůstává bez rezervací, takže ho autopůjčovny přestaly kupovat.

Ano, pokud používáte i převodovku a nespoléháte jen na brzdy. Každé auto v této nabídce umožňuje nějakým způsobem udržet nižší rychlostní stupeň: polohou voliče pro nízké stupně, dráhou pro ruční řazení nebo pádly pod volantem. Nastavte si ho už na začátku sjezdu, zvolte rychlost, při které se cítíte jistě, a brzdový pedál používejte před zatáčkami místo toho, abyste ho drželi po celou cestu dolů.

Ano, jakmile mu zabráníte řadit na vyšší stupeň. Pokud ho necháte být, převodovka zvolí vyšší stupeň a auto se volně rozjede, což je při dlouhém sjezdu přesně to, co nechcete. Přesuňte volič do polohy L nebo 2, případně ručně podřaďte, a motor bude auto brzdit podobně jako u manuálu. Pokud se dráha brzdového pedálu začne prodlužovat nebo pedál změkne, zastavte na bezpečném místě a před pokračováním nechte kotouče vychladnout.

Vyberte si auto, ne převodovku

Ve městě Kutaisi je otázka převodovky vyřešená. Zadejte termín a při výběru se soustřeďte na světlou výšku, přistavení a podmínky zrušení.

Vyhledat auta