Каньйони Окаце та Мартвілі на авто

Три водії, які встигли побувати в обох місцях за один день

Питання, заради якого створено цю сторінку, вже перевірили мандрівники, які орендували авто й вирушили в дорогу. Їхні відповіді вказують в одному напрямку.

SV

Sanne de Vries

Utrecht, Netherlands

★★★★★

Спершу ми пройшлися ущелиною, а після обіду покаталися на човні. Виявилося, що це найкращий порядок. Дорогу між каньйонами — єдину частину дня, яку неможливо скоротити.

MP

Mihai Popescu

Cluj-Napoca, Romania

★★★★

Ми дісталися до центру відвідувачів останнім підйомом на Renegade без жодних проблем. Я не подумав про парковку, а про неї варто подбати заздалегідь.

CF

Clara Fontaine

Nantes, France

★★★★★

На картці нічого не заблокували, а авто чекало біля гостьового будинку ще до сніданку. Лише завдяки такому ранньому виїзду ми встигли побувати в обох каньйонах.

Більше відгуків зібрано на сторінці відгуків про Kutaisi.

Найдешевші авто в каталозі сьогодні

День у каньйонах — це довгий день за кермом. Обирайте авто з огляду на другу половину маршруту, а не першу.

Знайти авто

Вкажіть дати

Актуальні пропозиції завантажуються з урахуванням дат, які ви оберете у формі вгорі сторінки.

Авто приблизно від 25 EUR на день

Саме так виглядає нижня межа цін у каталозі Kutaisi, коли пропозицій достатньо.

Приблизно половина авто — повнопривідні

Це більше дорожнього просвіту, ніж потрібно для поїздки каньйонами, майже за ту саму ціну.

День, що складається з трьох поїздок

Майже всі планують цей день однаково неправильно. Уявляють дві пам’ятки з перервою між ними й відводять на цю перерву час, ніби на зупинку на каву. Але це не так. Каньйони Окаце й Мартвілі розташовані в різних долинах на захід від Kutaisi, тож за день доведеться проїхати три відрізки: дорогу туди, переїзд між каньйонами й дорогу назад — у світлі, яке ще залишиться.

Щойно ви врахуєте переїзд як окрему поїздку, а не паузу, решта плану складеться сама собою. Час виїзду має враховувати всі три відрізки, а не два. На сайтах обох каньйонів опубліковано графік роботи, і насправді вас обмежує час останнього входу, а не закриття. Тож порядок відвідування — це не питання вподобань, а арифметика: напередодні ввечері перевірте час останнього входу в обидва каньйони й спершу відвідайте той, що закривається раніше.

Саме тут орендоване авто перестає бути просто зручністю й стає ключовою умовою поїздки. Місце в маршрутці за розкладом означає, що ви погоджуєтеся на її порядок зупинок, ще не знаючи, чи курсуватиме човен. На авто ви зможете змінити порядок просто на парковці того самого ранку — достатньо одного дзвінка, — і все одно побувати в обох місцях. Car Hire Kutaisi показує актуальні місцеві пропозиції, тож у таблиці нижче — авто, справді доступні на ваші дати.

І ще одне зауваження щодо часу: день буде довгим, і значно легше його пережити з другим водієм та багажником, який не доведеться перепаковувати на кожній зупинці.

Ключові моменти дня

Leaving: Раніше, ніж здається зручним
First canyon: У тому каньйоні, який закривається раніше у вашу дату
The transfer: Єдина ділянка, яку не можна скоротити
Second canyon: Приїжджайте, поки до останнього входу ще є час
Getting back: Пізніше, ніж ви планували

Графік роботи й час останнього входу визначає адміністрація кожного каньйону; вони змінюються залежно від сезону. Перш ніж визначати порядок відвідування, перевірте обидва графіки на свою дату.

Чотири частини дня і те, що кожна з них вимагає від авто

Відкрийте етап, щоб дізнатися, чим він відрізняється.

Перший відрізок — найпростіший

Звичайна дорога, якою без проблем проїде будь-яке авто з цього каталогу. Насправді цей відрізок визначає весь день, бо все, що буде далі, залежить від часу вашого виїзду. Майже в усіх пропозиціях є доставка, тож авто можуть пригнати до ваших дверей, і день почнеться там, де ви ночували, а не біля стійки прокату на іншому кінці Kutaisi.

Пішохідна доріжка над ущелиною

Доріжка нависає над каньйоном, закріплена на скелі. Її проходять в одному напрямку, тож, ступивши на неї, ви вже не зможете змінити маршрут. Від центру відвідувачів до початку доріжки теж доведеться трохи пройти — пішки або шатлом парку. Саме тому цей каньйон забирає більше часу, ніж здається на мапі. Дорога звужується на підйомі, а парковка нагорі заповнюється від прибуття першого туристичного автобуса й далі.

Дві долини, а не дві зупинки

Окаце й Мартвілі — не сусіди. Вони розташовані в різних долинах, тому в середині дня на вас чекає справжній переїзд, а не короткий перехід між парковками. Заправтеся перед цим відрізком, а не після нього. Час, який покаже застосунок із мапами того ранку, — це мінімум, а не точний прогноз: на нього вплинуть затори в селах, стан доріг і сільськогосподарський транспорт.

Стежка вздовж краю каньйону й прогулянка на човні — це два квитки

За стежку вздовж краю каньйону та прогулянку на човні крізь вапнякову ущелину платять окремо. Саме прогулянку на човні можуть скасувати на весь день через стан води. Тож це найімовірніша причина змінити план, і краще приїхати тоді, коли до останнього рейсу ще є запас часу, а не просто встигнути на нього. Якщо човен не курсуватиме, заради самої стежки все одно варто їхати.

Як проходить день у каньйонах

Яке авто орендувати й чому не варто переплачувати за зайві можливості

Жодному з каньйонів не потрібне позашляхове авто. Важливі ділянки — останні підйоми до обох центрів відвідувачів, і це саме підйоми, а не перешкоди. Тут дорожній просвіт дає впевненість за кермом: менше доведеться здригатися на вибоїнах, пасажирам позаду буде зручніше після шести годин у дорозі, а якщо вирішите того дня поїхати далі в долину, ніщо не змусить вас вагатися.

Приємно дивує, як мало така впевненість коштує в цьому місті. Майже половина авто в каталозі — позашляховики або повнопривідні моделі. Чверть мають марку Jeep, приблизно шоста частина — Subaru, найчастіше Forester. А модель, яка трапляється найчастіше, — Jeep Renegade. Тобто авто, яке багато хто вважає покращеним варіантом, тут просто стандартне.

Ціни теж тримаються в невеликому діапазоні. Найдешевші пропозиції починаються приблизно від 25 EUR на день, середня ціна в каталозі — близько 30 EUR, а найдорожчі авто на першій сторінці коштують близько 34 EUR. Через таку невелику різницю ваш день у каньйонах не стане ні кращим, ні гіршим, тож просто оберіть потрібний тип авто й не витрачайте час на оптимізацію. У вибірці зі ста оголошень не було жодного авто з механічною коробкою передач, тож перевіряти цей пункт двічі не доведеться.

Ще дві речі спростять день із таким чітким планом. У всій вибірці не було жодної пропозиції із заставою на картці, тож гроші, відкладені на квитки, трансфер і обід, залишаться доступними. Крім того, приблизно шість із десяти пропозицій дозволяють безплатне скасування. Цей фільтр варто застосувати спершу, якщо день у каньйонах — єдина гнучка частина маршруту, а прогноз погоди ще не визначився.

Окаце на мапі й чому Мартвілі не поруч

Це позначка Окаце. Віддаливши мапу, ви побачите, що Мартвілі розташований у власній долині, а не на сусідній парковці. Саме тому важливо заздалегідь спланувати порядок відвідування.

Куди ще можна поїхати з Kutaisi

Що запитують перед поїздкою в каньйони

Так. Усі, кому вдається спокійно побувати в обох каньйонах, роблять однаково: виїжджають рано й визначають порядок напередодні ввечері. Головна складність не в пішій прогулянці, а в тому, що два каньйони в різних долинах і дві окремі каси мають вкластися в один графік роботи. Перевірте опублікований час останнього входу в обидва каньйони на свою дату, спершу відвідайте той, що закривається раніше, а пообідній час залиште гнучким. Якщо щось буде зачинено, на авто можна змінити порядок того самого ранку. У межах запланованої екскурсії це неможливо.

Це повноцінний відрізок маршруту, а не пауза між пам’ятками, адже два каньйони розташовані в різних долинах на захід від Kutaisi , а не поруч. Зважайте на сільські дороги, сільськогосподарський транспорт і покриття, яке може змінюватися без попередження. Час, який показує застосунок із мапами вранці, вважайте найоптимістичнішим сценарієм. Перед дорогою до другого каньйону заправте авто й під час планування часу виїзду врахуйте переїзд як третю поїздку за день.

Біля кожного каньйону є центр відвідувачів із парковкою. Звідти до оглядових майданчиків можна дістатися пішки або шатлом парку. Про шатл часто забувають: він ходить за власним розкладом, на зупинці утворюється черга після прибуття туристичного автобуса, тож варто приїхати раніше за автобуси. З парковкою біля обох каньйонів упорається звичайне авто; більший дорожній просвіт потрібен на під’їзних дорогах, а не на парковках.

Окаце — раніше, Мартвілі — пізніше. У глибоких ущелинах довше тримається тінь, тож доріжка в Окаце найкраща, поки не приїхали автобуси й світло ще сягає між стінами. Човнова прогулянка в Мартвілі особливо гарна при м’якому післяобідньому світлі. Вона також дає запас часу, якщо ранкова частина маршруту затягнеться. Такий порядок допоможе оминути натовп: перший каньйон краще відвідати без інших туристів, а для другого залишити більше часу.

Орендуйте авто й встигніть побувати в обох каньйонах

Вкажіть дати, заберіть ключі біля дверей і вирушайте до того, як до ущелини прибуде перший туристичний автобус.