. .
2つの峡谷、1日、3つのドライブ。両方を無理なく巡る順番をご紹介します。
/ 4 · 泊
このページでお答えする疑問は、実際にレンタカーで出かけた人たちがすでに確かめています。その答えには共通点があります。
Sanne de Vries
Utrecht, Netherlands
★★★★★
先に峡谷を歩き、昼食後にボートに乗りましたが、この順番で正解でした。2つの峡谷を結ぶ道だけは、どうしても時間を縮められません。
Mihai Popescu
Cluj-Napoca, Romania
★★★★
Renegadeは、ビジターセンターへ向かう最後の上り坂も難なく走ってくれました。考えていなかったのは駐車場のことです。そこは事前に計画しておく価値があります。
Clara Fontaine
Nantes, France
★★★★★
カードの利用枠の仮押さえはなく、朝食を食べ終える前に車がゲストハウスの前に届いていました。あれだけ早く出発できたからこそ、両方の峡谷を回れました。
さらに多くの体験談はこちらでご覧いただけます。 Kutaisiのレビューページ.
峡谷を巡る日は、長時間のドライブになります。前半よりも、後半を快適に過ごせる車を選びましょう。
€/日
このページ上部のパネルで日付を選ぶと、その期間に空いている車が表示されます。
通常の在庫状況なら、Kutaisiの掲載車両はこのくらいの料金から見つかります。
ほぼ同じ料金で、峡谷巡りに必要な以上の最低地上高を確保できます。
この日の計画では、ほとんどの人が同じ見落としをします。2つの観光地とその間の移動を思い浮かべ、移動時間をコーヒー休憩程度に考えてしまうのです。実際は違います。OkatseとMartviliはKutaisiの西側にある別々の谷に位置するため、往路、峡谷間の移動、そして日が残っているうちの帰路という、3つのドライブが必要です。
峡谷間の移動を休憩ではなく1本のドライブとして数えると、残りの計画も自然に決まります。出発時刻は、2区間ではなく3区間すべてを見込んで決める必要があります。両峡谷のチケット窓口には営業時間が公表されていますが、実際に行動を左右するのは閉園時刻ではなく最終入場時刻です。巡る順番は好みではなく、時間の計算で決まります。前夜に両方の最終入場時刻を調べ、早く受付が終わる方から訪れましょう。
こうした場面では、レンタカーは単に便利なだけでなく、計画を実現する手段になります。定期運行のミニバスは、ボートが運航するか分かる前から巡る順番が決まっています。車なら当日の朝、電話1本で状況を確認して駐車場で順番を入れ替え、それでも両方を巡れます。Car Hire Kutaisiでは現地の空車情報を随時掲載しているため、このページ下部の車両一覧には、ご希望の日程で実際に利用できる車が表示されます。
時間について、もう1つ率直にお伝えすると、かなり長い1日になります。交代できるドライバーがいて、立ち寄るたびに荷物を詰め直さずに済むトランクがあると、ぐっと快適に過ごせます。
開園時刻と最終入場時刻は峡谷ごとに定められ、季節によって変わります。順番を決める前に、訪問日の両方の時刻を確認してください。
各区間を開くと、その区間の特徴を確認できます。
一般的な道路なので、ここに掲載されているどの車でも無理なく走れます。ただし、この区間が実質的に1日全体を決めます。その後の予定はすべて、出発時刻次第になるからです。ほぼすべての掲載車両で配車が含まれているため、車を宿泊先の前で受け取り、そのまま出発できます。受け取りカウンターへ行くために横断する必要もありません、Kutaisi.
岩壁から峡谷の上に張り出す遊歩道は一方通行で、一度足を踏み入れたら最後まで進むことになります。ビジターセンターから入口までも、徒歩か施設のシャトルでちょっとした移動が必要です。そのため、この峡谷では地図から想像する以上に時間を使います。アクセス道路は上るにつれて狭くなり、上の駐車場は朝最初の観光バスが到着する頃から埋まり始めます。
OkatseとMartviliは隣り合っていません。別々の谷にあるため、日中の移動は駐車場から次の駐車場へ少し走る程度ではなく、しっかり時間のかかるドライブです。給油はこの区間を走った後ではなく、走る前に済ませましょう。当日の朝に地図アプリが示す所要時間は、あくまで最短と考えてください。村の交通状況や路面、農業車両によっても時間は変わります。
峡谷の縁に沿う散策路と、石灰岩の水路を進むボートは、チケットも待ち列も別です。ボートは水の状態によって、その日の運航が中止になることがあります。旅程の中で最も中止になりやすい体験なので、最終便の時刻ぴったりではなく、十分に余裕を持って到着したいところです。ボートが運休でも、峡谷沿いの散策だけで訪れる価値はあります。
どちらの峡谷にもオフロード車は必要ありません。気になる路面があるのは、2つのビジターセンターへ向かう最後の上り坂ですが、障害物を越えるような道ではありません。ここで最低地上高にお金をかける価値は、安心して走れることにあります。路肩の荒れに身構える場面が減り、6時間移動した後も後部座席で落ち着いて過ごせます。その日の気分で谷のさらに奥まで足を延ばしたくなっても、ためらわずに進めます。
うれしいのは、この街ではその安心感をわずかな差額で手に入れられることです。掲載車両の半数近くがSUVまたは四輪駆動車です。4台に1台がJeep、約6台に1台がSubaruで、SubaruではForesterが最も多く見られます。全車種で掲載数が最も多いのはJeep Renegadeです。多くの人がアップグレードとして思い浮かべる車が、ここではごく一般的な選択肢になっています。
料金の幅もそれに合わせて小さくなっています。最安の掲載車両は1日約EUR 25から、中央の価格帯はEUR 30前後、最初のページの高い方でもEUR 34ほどです。この程度の差額で峡谷巡りの成否が決まるわけではありません。好みのタイプを選んだら、細かな比較は切り上げましょう。100件の掲載車両を調べたところ、マニュアル車は1台もなかったため、変速機の項目を何度も確認する必要もありません。
時間に制約の多いこの日には、ほかにも助かる点が2つあります。調べたすべての車両でカードの利用枠の仮押さえがなく、チケット、シャトル、昼食のために確保した予算をそのまま使えました。また、約6割の掲載車両がキャンセル無料です。旅程の中で峡谷巡りの日を動かせる余地があり、天気予報もまだ定まらないなら、最初に使いたい絞り込み条件です。
このピンはOkatseを示しています。地図を縮小すると、Martviliが次の駐車場ほどの距離ではなく、別の谷にあることが分かります。それこそが、巡る順番が大切な理由です。