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自驾游奥卡采与马尔特维利峡谷
两座峡谷，一天时间，三段车程。按这个顺序安排，两处都来得及。
/ 4 · 晚
三位一天游遍两座峡谷的自驾旅客
这篇页面要回答的问题，已经有人租车亲自验证过了。他们的答案都指向同一个结论。
Sanne de Vries
Utrecht, Netherlands
★★★★★
我们先步行游览峡谷，午饭后再坐船，事实证明这个顺序很合适。两处之间的车程，是这一天唯一没法压缩的部分。
Mihai Popescu
Cluj-Napoca, Romania
★★★★
Renegade轻松开完了通往游客中心的最后一段上坡路。我之前没考虑停车，后来发现这才是值得提前规划的事。
Clara Fontaine
Nantes, France
★★★★★
我的信用卡没有冻结任何额度，早餐还没吃完，车就已经送到旅馆门口了。正因为出发得这么早，我们才来得及游完两座峡谷。
更多旅客的体验，尽在 Kutaisi评价页面.
今天在租车型中的最低价之选
峡谷一日游意味着长时间驾车。选车时，多为后半程的舒适考虑。
€/天
选择日期
在本页顶部的面板中选择日期，即可加载对应日期的实时可租车辆。
日租金约 EUR 25 起
车源正常时，Kutaisi的低价车型通常从这个价位起步。
约一半车源为四驱车型
这些车型的离地间隙足以应付峡谷一日游，价格却相差无几。
一天行程，三段车程
几乎所有人规划这一天时，都会犯同一个错误：以为只是两个景点，中间留点喝咖啡的时间就够了。事实并非如此。Okatse和Martvili位于Kutaisi以西两个不同的山谷，这意味着一天要开三段路：出城、转场，以及趁着剩余天光返程。
把两座峡谷之间的转场当作一段正式车程，而不是短暂休息，其他安排就容易理清了。出发时间必须为三段车程留足余量，而不是两段。两座峡谷的售票处都有公布的营业时间，但真正决定行程的是最晚入场时间，而非关门时间。因此，先去哪里并不只是个人喜好，而是一道时间计算题：前一晚查好两处的最晚入场时间，先去更早停止接待的那一处。
这也是租车从方便之选变成行程关键的地方。固定班次的小巴早已排好顺序，那时还没人知道游船当天是否运营。自己开车，只需早上打一个电话，就能在停车场临时调整先后顺序，仍然游遍两处。Car Hire Kutaisi展示当地实时车源，因此本页下方的车辆列表，都是你所选日期真正可租的车辆。
最后也得坦白说一句：这一天确实很长。如果有第二位司机轮换，再加上一个每次停车都不用重新整理行李的后备厢，整趟旅程会轻松得多。
一天中需要提前确定的时间
- Leaving
- 比你觉得合适的时间还要早
- First canyon
- 先去出行当天更早关闭的那一处
- The transfer
- 唯一无法压缩的一段路
- Second canyon
- 抵达时，距最晚入场还要留有余量
- Getting back
- 返程会比原先设想的更晚
开放和最晚入场时间由各峡谷自行规定，并随季节调整。确定游览顺序前，请核实出行当天两处的时间。
一天的四个环节，各自对车辆有何要求
展开任一行程段，了解该段路况与注意事项。
第一段路最轻松
这一段都是普通道路，列表中的任何一辆车都能轻松应付。但它真正决定的是整天的节奏，因为后续所有安排都取决于你何时出发。这里几乎所有车源都包含送车服务，车可以直接在住处门口等你，让一天从住宿地开始，无需先赶到城市另一头的租车柜台。所在城市：Kutaisi.
悬在峡谷上方的悬空步道
步道依附岩壁，悬在峡谷上方，只能单向通行，因此踏上去就得一路走完。从游客中心到步道起点，本身就有一段路要走，也可以乘坐景区接驳车。这也是为什么游览这座峡谷所需的时间，比地图上看起来更长。通往景区的道路越往上越窄，山顶停车场从早上第一辆旅游大巴到达起就会逐渐停满。
两个山谷，不只是两次停靠
Okatse和Martvili并不相邻。它们分处两个山谷，所以中午的转场是一段实实在在的车程，而不是从一个停车场挪到另一个。请在这段路出发前加好油。当天早上地图应用显示的用时，应当视为最短用时，而不是稳妥估计，因为村庄车流、路面状况和农用车辆都会影响行驶速度。
峡谷边步道和游船需分别购票
沿峡谷边缘的步道和穿行石灰岩水道的游船，需要分别排队、分别购票；其中游船可能因水况而全天停航。因此，它是整份行程里最容易取消的项目。抵达时应距末班船留出充足余量，而不是掐点赶到。即使游船停航，峡谷边的步道也值得专程开车来走一趟。
峡谷一日游的行程实况
该租什么车，升级车型又要多花多少
两座峡谷都不要求驾驶越野车。真正需要留意的是通往两处游客中心的最后一段上坡路，不过那只是爬坡，并非越野障碍。在这里，更高的离地间隙换来的是从容：驶过破损路缘时少些担心，坐在后排的人六小时后仍能舒服些，当天临时决定继续深入山谷时，也不用犹豫。
令人惊喜的是，在这座城市，这份从容并不贵。当前可见车源中，接近一半是SUV或四驱车型。约四分之一挂着Jeep车标，约六分之一是Subaru，其中最常见的是Forester。所有车型中，上架数量最多的是Jeep Renegade。也就是说，很多人眼中的升级之选，在这里其实就是常见选择。
价格差距也很小。最低日租金约为EUR 25，中间价位接近EUR 30，第一页较高价位也在EUR 34左右。这点差价不会决定峡谷一日游的成败，选好自己喜欢的车型就行，不必反复比较。抽查的一百条车源中，没有一辆手动挡，变速箱这一项也就不用反复确认了。
这样紧凑的一天，还有两点能让安排更省心。抽查的全部车源都无需信用卡预授权冻结额度，因此原本留给门票、接驳车和午餐的预算仍可自由使用。另有约六成车源支持免费取消。如果峡谷游是行程中可以灵活调整的一天，而天气预报还不稳定，筛选车辆时应优先勾选这一项。
地图上的Okatse，以及Martvili为何并不在隔壁
这个标记是Okatse。缩小地图就能看出，Martvili位于另一个山谷，并不是沿路的下一个停车场。这正是游览顺序如此重要的原因。
Curated stack
One car open at a time
The shortlist stays thin. Whichever car you open swells into its full file, and the others fold away.