. .
Δύο φαράγγια, μία μέρα, τρεις διαδρομές. Δείτε ποια σειρά σας επιτρέπει να προλάβετε και τα δύο.
/ 4 · Νύχτες
Το ερώτημα στο οποίο απαντά αυτή η σελίδα έχει ήδη δοκιμαστεί από ανθρώπους που νοίκιασαν αυτοκίνητο και πήγαν. Οι απαντήσεις τους δείχνουν προς την ίδια κατεύθυνση.
Sanne de Vries
Utrecht, Netherlands
★★★★★
Περπατήσαμε πρώτα στο φαράγγι και πήραμε το σκάφος μετά το μεσημεριανό, και αποδείχτηκε η σωστή σειρά. Η διαδρομή ανάμεσα στα δύο είναι το μόνο μέρος της ημέρας που δεν μπορείτε να συντομεύσετε.
Mihai Popescu
Cluj-Napoca, Romania
★★★★
Με ένα Renegade ανεβήκαμε χωρίς κανένα πρόβλημα την τελευταία ανηφόρα προς το κέντρο επισκεπτών. Δεν είχα υπολογίσει τη στάθμευση, αλλά αξίζει να την προγραμματίσετε.
Clara Fontaine
Nantes, France
★★★★★
Δεν δεσμεύτηκε κανένα ποσό στην κάρτα μου και το αυτοκίνητο ήταν έξω από τον ξενώνα πριν τελειώσει το πρωινό. Μόνο φεύγοντας τόσο νωρίς προλάβαμε και τα δύο φαράγγια.
Περισσότερες από αυτές θα βρείτε στη σελίδα Kutaisi κριτικές.
Μια μέρα στα φαράγγια σημαίνει πολλές ώρες στον δρόμο. Επιλέξτε με βάση το δεύτερο μισό της διαδρομής, όχι το πρώτο.
€/ημέρα
Οι διαθέσιμες επιλογές ενημερώνονται με βάση τις ημέρες που επιλέγετε στο πλαίσιο στην κορυφή αυτής της σελίδας.
Από εκεί ξεκινούν οι φθηνότερες επιλογές στη λίστα του Kutaisi όταν υπάρχει κανονική διαθεσιμότητα.
Προσφέρουν μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος απ’ όση χρειάζεται μια μέρα στα φαράγγια, με σχεδόν την ίδια τιμή.
Σχεδόν όλοι σχεδιάζουν αυτή τη μέρα με τον ίδιο λάθος τρόπο. Φαντάζονται δύο αξιοθέατα με ένα κενό ανάμεσά τους και υπολογίζουν αυτό το κενό σαν στάση για καφέ. Δεν είναι. Το Okatse και το Martvili βρίσκονται σε δύο διαφορετικές κοιλάδες δυτικά του Kutaisi, οπότε η μέρα περιλαμβάνει τρεις διαδρομές: τη μετάβαση, τη διαδρομή ανάμεσα στα δύο και την επιστροφή, όσο φως κι αν έχει απομείνει.
Μόλις υπολογίσετε τη διαδρομή ανάμεσα στα δύο ως κανονική οδήγηση και όχι ως διάλειμμα, το υπόλοιπο πρόγραμμα μπαίνει στη θέση του. Η ώρα εκκίνησης πρέπει να χωρά και τα τρία σκέλη, όχι δύο. Τα εκδοτήρια και στα δύο φαράγγια έχουν ανακοινωμένο ωράριο και ο αριθμός που σας δεσμεύει είναι η τελευταία είσοδος, όχι η ώρα κλεισίματος. Επομένως, η σειρά της ημέρας δεν είναι θέμα προτίμησης αλλά υπολογισμού: ελέγξτε τις τελευταίες εισόδους και στα δύο το προηγούμενο βράδυ και επισκεφθείτε πρώτα εκείνο που κλείνει νωρίτερα.
Εδώ είναι επίσης που το ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο παύει να είναι απλώς μια διευκόλυνση και γίνεται το μέσο που κάνει το πρόγραμμα εφικτό. Ένα προγραμματισμένο μίνιμπας δεσμεύεται σε συγκεκριμένη σειρά πριν μάθει κανείς αν εκτελούνται τα δρομολόγια με το σκάφος. Με το αυτοκίνητο μπορείτε να αλλάξετε τη σειρά στον χώρο στάθμευσης το ίδιο πρωί, έπειτα από ένα τηλεφώνημα, και πάλι να προλάβετε και τα δύο. Η Car Hire Kutaisi παρουσιάζει τις διαθέσιμες τοπικές επιλογές σε πραγματικό χρόνο, επομένως ο πίνακας παρακάτω δείχνει αυτοκίνητα που είναι όντως διαθέσιμα στις ημερομηνίες σας.
Μια τελευταία ειλικρινής επισήμανση για τον χρόνο: πρόκειται για μεγάλη μέρα, και θα είναι πολύ καλύτερη με δεύτερο οδηγό και με χώρο αποσκευών που δεν χρειάζεται να ξαναπακετάρετε σε κάθε στάση.
Τα ωράρια λειτουργίας και οι ώρες τελευταίας εισόδου ορίζονται από κάθε φαράγγι και αλλάζουν ανάλογα με την εποχή. Επιβεβαιώστε τα για την ημερομηνία σας πριν οριστικοποιήσετε τη σειρά.
Ανοίξτε ένα σκέλος για να δείτε τι αλλάζει.
Συνηθισμένος δρόμος, τον οποίο θα διασχίσει χωρίς δεύτερη σκέψη οποιοδήποτε αυτοκίνητο της λίστας. Αυτό που καθορίζει πραγματικά αυτό το σκέλος είναι όλη η υπόλοιπη μέρα, αφού όλα εξαρτώνται από την ώρα εκκίνησής σας. Η παράδοση περιλαμβάνεται σχεδόν σε κάθε επιλογή εδώ, επομένως το αυτοκίνητο μπορεί να σας περιμένει στην πόρτα σας και η μέρα να ξεκινήσει από εκεί όπου κοιμηθήκατε, αντί από ένα γκισέ στην άλλη πλευρά του Kutaisi.
Ο διάδρομος προεξέχει από τον βράχο πάνω από το φαράγγι και η διαδρομή γίνεται προς μία κατεύθυνση, οπότε μόλις μπείτε, δεσμεύεστε. Η μετάβαση από το κέντρο επισκεπτών στην αρχή του είναι μια μικρή διαδρομή από μόνη της, με τα πόδια ή με το λεωφορείο του χώρου, γι’ αυτό το φαράγγι καταλαμβάνει περισσότερο χρόνο απ’ όσο δείχνει ο χάρτης. Ο δρόμος πρόσβασης στενεύει καθώς ανηφορίζει και ο χώρος στάθμευσης στην κορυφή γεμίζει από την άφιξη του πρώτου πρωινού πούλμαν.
Το Okatse και το Martvili δεν είναι γειτονικά. Βρίσκονται σε ξεχωριστές κοιλάδες, επομένως η διαδρομή στη μέση της ημέρας είναι κανονική οδήγηση και όχι μια σύντομη μετάβαση ανάμεσα σε χώρους στάθμευσης. Γεμίστε το ρεζερβουάρ πριν από αυτό το σκέλος και όχι μετά. Ό,τι χρόνο κι αν υπολογίζει η εφαρμογή χαρτών σας το πρωί είναι το ελάχιστο, όχι η εκτίμηση, γιατί η κίνηση στα χωριά, η κατάσταση του δρόμου και τα αγροτικά οχήματα επηρεάζουν τη διαδρομή.
Η διαδρομή κατά μήκος του χείλους και η βαρκάδα μέσα από το ασβεστολιθικό κανάλι έχουν ξεχωριστές ουρές και εισιτήρια, ενώ η βαρκάδα μπορεί να διακοπεί για όλη τη μέρα ανάλογα με τις συνθήκες στο νερό. Είναι το στοιχείο του προγράμματός σας που ακυρώνεται ευκολότερα, γι’ αυτό αξίζει να φτάσετε αρκετά πριν από την τελευταία αναχώρηση, όχι ακριβώς στην ώρα της. Αν δεν γίνονται βαρκάδες, ο περίπατος στο χείλος και πάλι αξίζει τη διαδρομή.
Κανένα από τα δύο φαράγγια δεν απαιτεί όχημα εκτός δρόμου. Τα σημεία που έχουν σημασία είναι οι τελευταίες ανηφόρες προς τα δύο κέντρα επισκεπτών και πρόκειται για ανηφόρες, όχι για εμπόδια. Αυτό που σας προσφέρει εδώ η μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος είναι άνεση: λιγότερες αναπηδήσεις σε χαλασμένα σημεία του δρόμου, πιο ομαλή διαδρομή για όσους κάθονται πίσω μετά από έξι ώρες και σιγουριά αν αποφασίσετε εκείνη τη μέρα να συνεχίσετε πιο ψηλά στην κοιλάδα.
Η ευχάριστη έκπληξη είναι πόσο λίγο κοστίζει αυτή η άνεση σε αυτή την πόλη. Σχεδόν ο μισός διαθέσιμος στόλος έχει μορφή SUV ή τετρακίνητου. Το ένα τέταρτο φέρει το σήμα Jeep και περίπου το ένα έκτο είναι Subaru, με το Forester να είναι το συνηθέστερο από αυτά. Το μοντέλο που εμφανίζεται συχνότερα συνολικά είναι το Jeep Renegade, πράγμα που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι φαντάζονται ως αναβάθμιση είναι εδώ η βασική επιλογή.
Οι τιμές βρίσκονται επίσης σε στενό εύρος. Οι φθηνότερες επιλογές ξεκινούν από περίπου EUR 25 την ημέρα, η μέση τιμή του στόλου είναι κοντά στα EUR 30 και οι ακριβότερες επιλογές στην πρώτη σελίδα φτάνουν περίπου τα EUR 34. Η διαφορά είναι τόσο μικρή που δεν θα κρίνει την έκβαση της ημέρας σας στα φαράγγια, οπότε επιλέξτε το σχήμα αυτοκινήτου που θέλετε και μην αναλώνεστε στη βελτιστοποίηση. Σε δείγμα εκατό αγγελιών δεν βρέθηκε κανένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο, επομένως δεν χρειάζεται να ελέγξετε δεύτερη φορά αυτό το χαρακτηριστικό.
Δύο ακόμη στοιχεία βοηθούν σε μια τόσο γεμάτη μέρα. Σε όλο το δείγμα δεν υπήρχε δέσμευση ποσού στην κάρτα, επομένως τα χρήματα που έχετε υπολογίσει για εισιτήρια, τη μεταφορά με λεωφορείο και το μεσημεριανό παραμένουν διαθέσιμα αντί να είναι δεσμευμένα. Επίσης, περίπου έξι στις δέκα επιλογές επιτρέπουν δωρεάν ακύρωση. Αυτό είναι το πρώτο φίλτρο που αξίζει να χρησιμοποιήσετε αν η μέρα στα φαράγγια είναι το ευέλικτο μέρος του προγράμματός σας και η πρόγνωση του καιρού παραμένει αβέβαιη.
Αυτή η ένδειξη δείχνει το Okatse. Κάντε σμίκρυνση και θα δείτε ότι το Martvili βρίσκεται σε δική του κοιλάδα, όχι στον επόμενο χώρο στάθμευσης. Γι’ αυτό έχει σημασία η σειρά της ημέρας.
Ορίστε τις ημερομηνίες σας, παραλάβετε τα κλειδιά στην πόρτα σας και ξεκινήστε πριν φτάσει το πρώτο πούλμαν στο φαράγγι.
Αναζήτηση αυτοκινήτων