Cañones de Okatse y Martvili en coche

Tres conductores que lograron visitar ambos en un día

La pregunta que esta página busca responder ya la han puesto a prueba quienes alquilaron un coche y se pusieron en marcha. Sus respuestas apuntan en la misma dirección.

SV

Sanne de Vries

Utrecht, Netherlands

★★★★★

Primero recorrimos el desfiladero a pie y después de comer fuimos en barco. Resultó ser el mejor orden. El trayecto entre ambos es la única parte del día que no puedes acortar.

MP

Mihai Popescu

Cluj-Napoca, Romania

★★★★

El Renegade subió sin problemas la última cuesta hacia el centro de visitantes. No había pensado en el aparcamiento, y es algo que sí conviene planificar.

CF

Clara Fontaine

Nantes, France

★★★★★

No retuvieron ningún importe en mi tarjeta y el coche estaba frente a la casa de huéspedes antes de terminar el desayuno. Salir tan temprano es la única razón por la que pudimos visitar ambos cañones.

Puedes encontrar más opiniones en la página de opiniones de Kutaisi.

Los coches más baratos disponibles hoy

Un día en los cañones es un día largo en carretera. Elige pensando en la segunda mitad, no en la primera.

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La disponibilidad en tiempo real se muestra según los días que elijas en el panel de la parte superior de esta página.

Coches desde unos 25 EUR al día

Con disponibilidad normal, ahí es donde aparecen los coches más baratos de Kutaisi.

Aproximadamente la mitad son de tracción en las cuatro ruedas

Eso ofrece más altura libre de la que necesitas para un día en los cañones, por casi el mismo precio.

Un día con tres trayectos

Casi todo el mundo planifica este día mal de la misma manera. Se imagina dos lugares de interés con un tramo entre ambos y calcula ese tramo como si fuera una parada para tomar café. No lo es. Okatse y Martvili están en dos valles distintos al oeste de Kutaisi, así que el día incluye tres trayectos: la ida, el traslado entre ambos y el regreso con la luz que quede.

Cuando cuentas el traslado como un trayecto y no como una pausa, el resto del plan encaja. La hora de salida debe dejar margen para los tres tramos, no solo para dos. Los horarios de apertura de las taquillas de ambos cañones están publicados, y el dato que realmente marca el límite es la última entrada, no la hora de cierre. Así que el orden del día no es una preferencia, sino una cuestión de cálculo: consulta la última entrada de ambos la noche anterior y visita primero el que cierre antes.

Aquí es también donde alquilar un coche deja de ser una comodidad y se convierte en la clave del plan. Un minibús con horario fijo decide el orden antes de que nadie sepa si los barcos están funcionando. Tú puedes cambiar el orden en el aparcamiento esa misma mañana con una llamada y aun así visitar ambos. Car Hire Kutaisi muestra la disponibilidad local en tiempo real, así que la lista más abajo incluye coches realmente disponibles en tus fechas.

Una última observación sobre el horario: es un día largo, y se disfruta mucho más con un segundo conductor y un maletero que no tengas que reorganizar en cada parada.

Los horarios clave del día

Leaving: Antes de lo que parece razonable
First canyon: El que cierre antes en la fecha de tu visita
The transfer: El único tramo que no puedes acortar
Second canyon: Llega con tiempo antes de la última entrada
Getting back: Más tarde de lo que habías planeado

Cada cañón establece sus propios horarios de apertura y última entrada, que cambian según la temporada. Confirma ambos para la fecha de tu visita antes de decidir el orden.

Cuatro partes del día y lo que cada una exige del coche

Abre un tramo para ver qué cambia.

El primer tramo es fácil

Es una carretera normal y cualquier coche de esta lista puede recorrerla sin problema. Lo que realmente determina todo el día es este tramo, porque el horario de salida condiciona todo lo que viene después. Casi todos los coches de esta lista incluyen entrega, así que pueden esperarte en la puerta y el día puede empezar donde dormiste, no en un mostrador al otro lado de Kutaisi.

Una pasarela suspendida sobre el desfiladero

La pasarela sobresale de la roca sobre el cañón y se recorre en una sola dirección, así que una vez que entras, sigues adelante. Ir del centro de visitantes al comienzo de la pasarela ya es un pequeño trayecto, a pie o en el autobús lanzadera del recinto. Por eso este cañón ocupa más tiempo del que parece en el mapa. La carretera de acceso se estrecha a medida que sube y el aparcamiento de arriba empieza a llenarse desde que llega el primer autobús turístico por la mañana.

Dos valles, no dos paradas

Okatse y Martvili no están uno al lado del otro. Están en valles distintos, así que el tramo del medio es un trayecto de verdad, no un salto entre aparcamientos. Llena el depósito antes de este tramo, no después. La distancia que indique tu aplicación de mapas por la mañana es el mínimo, no una estimación realista, porque el tráfico de los pueblos, el estado de la carretera y los vehículos agrícolas también influyen.

El paseo por el borde y el paseo en barco requieren entradas distintas

El sendero por el borde y el recorrido en barco por el canal de piedra caliza tienen filas y entradas separadas, y el servicio de barcos puede suspenderse durante el día según las condiciones del agua. Es la actividad de tu itinerario con más probabilidades de cancelarse, así que conviene llegar con bastante margen antes de la última salida. Si no hay barcos, el paseo por el borde sigue haciendo que el viaje merezca la pena.

Así es el día en los cañones

Qué coche alquilar y cuánto cuesta elegir uno más preparado de lo necesario

Ninguno de los dos cañones requiere un vehículo todoterreno. Lo que importa son las últimas cuestas hasta los dos centros de visitantes, y son cuestas, no obstáculos. Aquí, la altura libre te da tranquilidad: menos sobresaltos al pasar por tramos en mal estado, un viaje más cómodo para quien vaya atrás después de seis horas y ninguna duda si decides continuar valle arriba.

Lo mejor es que esa tranquilidad cuesta muy poco en esta ciudad. Casi la mitad de los coches disponibles son SUV o tienen tracción en las cuatro ruedas. Una cuarta parte lleva la marca Jeep y cerca de una sexta parte es Subaru, sobre todo Forester. El modelo más anunciado es el Jeep Renegade, así que el coche que muchos consideran una mejora aquí es simplemente la opción habitual.

Los precios también se mantienen en una franja estrecha. Las opciones más baratas cuestan unos 25 EUR al día, el precio medio ronda los 30 EUR y las opciones más caras de la primera página rondan los 34 EUR. Una diferencia tan pequeña no decidirá cómo sale tu día en los cañones, así que elige el tipo de coche que prefieras y deja de darle vueltas al precio. En una muestra de cien anuncios no apareció ningún coche manual, así que no tendrás que comprobar dos veces el tipo de cambio.

Hay otras dos cosas que ayudan en un día tan planificado. En toda esa muestra no se retuvo ningún importe en la tarjeta, así que el presupuesto para las entradas, el autobús lanzadera y el almuerzo sigue disponible. Además, cerca de seis de cada diez anuncios permiten cancelar gratis. Ese es el filtro que conviene usar primero si el día en los cañones es el plan más flexible de tu itinerario y la previsión del tiempo aún no está clara.

Okatse en el mapa y por qué Martvili no está al lado

Este marcador señala Okatse. Al alejar el mapa, verás que Martvili está en su propio valle, no en el siguiente aparcamiento. Por eso importa tanto el orden del día.

Otros lugares que puedes visitar en coche desde Kutaisi

Lo que la gente pregunta antes de visitar los cañones

Sí. Quienes lo hacen con tiempo de sobra siguen el mismo plan: salen temprano y deciden el orden la noche anterior. El límite no está en cuánto hay que caminar, sino en encajar dos valles distintos y dos taquillas con horarios diferentes dentro de una misma jornada. Consulta la última entrada publicada de cada cañón para la fecha de tu visita, ve primero al que cierre antes y deja margen para la tarde. Con un coche puedes cambiar el orden esa misma mañana si algo está cerrado. Con una excursión programada, no.

Es un tramo de verdad, no un espacio entre atracciones, porque los dos cañones están en valles distintos al oeste de Kutaisi, no uno al lado del otro. Espera carreteras rurales, tráfico agrícola y tramos cuyo estado puede cambiar sin previo aviso. Toma el tiempo que indique tu aplicación de mapas por la mañana como el mejor de los casos. Llena el depósito antes de salir hacia el segundo cañón, no después, y cuenta el traslado como el tercer trayecto del día al planificar la hora de salida.

Cada cañón tiene su propio centro de visitantes con aparcamiento al lado. Desde allí, puedes llegar a las zonas panorámicas a pie o en el autobús lanzadera del recinto. El autobús lanzadera es lo que más suele sorprender: tiene sus propios horarios, se forman filas cuando acaba de llegar un autobús turístico y por eso llegar antes que los autocares compensa por partida doble. Un coche normal puede aparcar en ambos lugares. La altura libre importa en las carreteras de acceso, no en los aparcamientos.

Temprano en Okatse y más tarde en Martvili. La sombra de cada desfiladero es distinta, así que la pasarela se disfruta más antes de que lleguen los autobuses turísticos y mientras la luz aún entra entre las paredes. El recorrido en barco por Martvili se aprecia mejor con la luz más suave de la tarde y te deja margen si la mañana se alarga. Ese orden también ayuda con el tráfico: conviene tener el primer cañón para ti y dejar más margen alrededor de la visita al segundo.

Reserva el coche y podrás visitar ambos cañones

Elige tus fechas, recoge las llaves en la puerta y empieza el día antes de que llegue el primer autobús turístico al desfiladero.