Okatse és Martvili kanyon autóval

Három autós, akiknek mindkettő belefért egy napba

Az oldal fő kérdésére már választ adtak azok, akik autót béreltek, és útnak indultak. A tapasztalataik ugyanabba az irányba mutatnak.

SV

Sanne de Vries

Utrecht, Netherlands

★★★★★

Először végigsétáltunk a szurdoknál, ebéd után pedig csónakáztunk. Ez bizonyult a jó sorrendnek. A két hely közötti út a nap egyetlen része, amelyet nem lehet lerövidíteni.

MP

Mihai Popescu

Cluj-Napoca, Romania

★★★★

A Renegade gond nélkül felment a látogatóközponthoz vezető utolsó emelkedőn. A parkolással nem számoltam előre, pedig éppen arra érdemes felkészülni.

CF

Clara Fontaine

Nantes, France

★★★★★

Semmit sem zároltak a kártyámon, és az autó már a vendégház előtt állt, mire befejeztem a reggelit. Csak azért fért bele mindkét kanyon, mert ilyen korán indultunk.

További beszámolókat itt találsz: Kutaisi értékelései.

A mai kínálat legolcsóbb autói

A kanyontúra hosszú napot jelent az utakon. Olyan autót válassz, amely a nap második felében is kényelmes.

Autók keresése

Add meg a dátumokat

Az aktuális kínálat az oldal tetején megadott napok alapján töltődik be.

Autók már napi 25 EUR körül

Megfelelő elérhetőség esetén nagyjából innen indulnak az árak Kutaisi kínálatában.

A kínálat nagyjából fele összkerékhajtású

Így szinte ugyanannyiért nagyobb hasmagasságot kapsz, mint amire egy kanyontúrához szükséged lenne.

Egy nap, három autóút

Szinte mindenki ugyanott hibázik ennek a napnak a megtervezésekor. Két látnivalóval számolnak, köztük egy kis szünettel, mintha az átjutás csupán egy kávészünetnyi idő lenne. Pedig nem az. Okatse és Martvili két külön völgyben fekszik, Kutaisi városától nyugatra, így a nap valójában három autóútból áll: az odaútból, a két kanyon közötti útból és a hazaútból, amennyi világosság addigra marad.

Ha a két kanyon közötti utat is autózásként kezeled, nem pedig szünetként, a terv többi része magától összeáll. Az indulást mindhárom útszakaszhoz kell igazítani, nem csupán kettőhöz. Mindkét kanyon jegypénztárának van közzétett nyitvatartása, de valójában az utolsó belépés időpontjához kell igazodnod, nem a záráshoz. A sorrend tehát nem ízlés kérdése, hanem egyszerű számolás: előző este nézd meg mindkét hely utolsó belépési időpontját, és kezdd azzal, amelyik korábban zár.

Itt válik a bérautó egyszerű kényelmi megoldásból a nap sikerének kulcsává. A menetrend szerinti kisbusz már azelőtt rögzített sorrendet követ, hogy kiderülne, elindulnak-e a csónakok. Autóval akár aznap reggel, a parkolóban is megfordíthatod a sorrendet egyetlen telefonhívás alapján, és még így is beleférhet mindkét kanyon. A Car Hire Kutaisi az aktuális helyi kínálatot mutatja, így az oldalon lejjebb szereplő autók valóban elérhetők a megadott időpontban.

Még egy őszinte megjegyzés az időbeosztáshoz: ez hosszú nap lesz. Olyan hosszú nap, amely sokkal kellemesebb egy második sofőrrel és egy olyan csomagtartóval, amelyet nem kell minden megállónál újrapakolni.

A nap biztos támpontjai

Leaving: Korábban, mint ahogy kényelmesnek éreznéd
First canyon: Amelyik a látogatásod napján korábban zár
The transfer: Az egyetlen útszakasz, amelyet nem lehet lerövidíteni
Second canyon: Érkezz jóval az utolsó belépés előtt
Getting back: Később, mint ahogy eredetileg tervezted

A nyitvatartást és az utolsó belépés időpontját minden kanyon külön határozza meg, és ezek évszakonként változnak. A sorrend véglegesítése előtt ellenőrizd mindkettőt a látogatásod napjára.

A nap négy része, és amit az autótól megkívánnak

Nyiss meg egy útszakaszt, és nézd meg, mire számíthatsz.

Az első szakasz az egyszerűbb

Átlagos közút, amelyet a kínálat bármelyik autója gond nélkül teljesít. Ez a szakasz mégis az egész napot meghatározza, mert minden további program az indulásod időpontjától függ. Itt szinte minden ajánlat tartalmazza a kiszállítást, így az autó már az ajtód előtt várhat, a nap pedig a szállásodnál kezdődhet, nem egy kölcsönzőpultnál a város túlsó végén. A város: Kutaisi.

A szurdok fölé nyúló függő sétány

A sétány a kanyon fölötti sziklafalhoz rögzítve húzódik, és csak egy irányban járható, így ha rálépsz, végig kell menned rajta. Már a látogatóközponttól a sétány kezdetéig is külön kis út vezet, gyalog vagy a helyi transzferbusszal. Ezért vesz el ez a kanyon több időt a napból, mint amennyit a térkép alapján gondolnál. A felvezető út emelkedés közben egyre keskenyebb lesz, a fenti parkoló pedig már a reggeli első turistabusz érkezésétől telni kezd.

Két völgy, nem csupán két megálló

Okatse és Martvili nincsenek egymás mellett. Külön völgyekben fekszenek, így a nap közepén valódi autóúttal kell számolnod, nem csupán két parkoló közötti rövid átugrással. Még ez előtt a szakasz előtt tankolj. Amit a térképes alkalmazás aznap reggel menetidőként mutat, azt tekintsd minimumnak, mert a falvak forgalma, az útburkolat és a mezőgazdasági járművek mind beleszólhatnak.

A perem menti sétához és a csónakázáshoz külön jegy kell

A perem menti sétaúthoz és a mészkőfalak közötti csónakázáshoz külön kell sorba állni és jegyet venni. A csónakázást a vízviszonyok miatt akár az egész napra le is állíthatják. Ez az útiterved legbizonytalanabb programja, ezért érdemes jóval az utolsó indulás előtt érkezni, nem éppen arra beesni. Ha a csónakok nem járnak, a perem menti séta önmagában is megéri az utat.

Így néz ki egy nap a kanyonoknál

Milyen autót bérelj, és mennyibe kerül a szükségesnél többet választani

Egyik kanyonhoz sem kell terepjáró. Az útburkolat leginkább a két látogatóközponthoz vezető utolsó emelkedőkön számít, de ezek emelkedők, nem akadálypályák. A nagyobb hasmagassággal itt nyugalmat veszel: kevesebbet kell aggódnod a töredezett útszélek miatt, hat óra után is kényelmesebben utaznak a hátul ülők, és gondolkodás nélkül továbbindulhatsz a völgyben, ha aznap így döntesz.

Kellemes meglepetés, hogy ebben a városban milyen kevésbe kerül ez a nyugalom. A látható kínálat közel fele SUV vagy összkerékhajtású autó. Nagyjából minden negyedik autó Jeep, minden hatodik pedig Subaru, utóbbiak közül a Forester a leggyakoribb. Összességében a legtöbbet hirdetett modell a Jeep Renegade, vagyis amit sokan magasabb kategóriának képzelnek, az itt egyszerűen az alapválasztás.

Az árak is szűk sávban mozognak. A legolcsóbb ajánlatok napi 25 EUR körül indulnak, a kínálat közepe nagyjából 30 EUR, az első oldal felső árszintje pedig körülbelül 34 EUR. Ekkora különbségen nem múlik a kanyontúra sikere, ezért válaszd ki a neked tetsző autótípust, és ne számolgass tovább. Egy száz hirdetésből álló mintában egyetlen kézi váltós autó sem szerepelt, így a váltó típusa miatt sem kell sokat böngészned.

Két további dolog is megkönnyíti ezt a szoros időbeosztású napot. A teljes mintában egyik autónál sem zároltak összeget a bankkártyán, így a jegyekre, a transzferbuszra és az ebédre szánt pénzed végig rendelkezésre áll. Emellett tízből körülbelül hat ajánlat ingyenesen lemondható. Ezzel a szűrővel érdemes kezdeni, ha a kanyontúra napja még mozgatható az útitervedben, és az időjárás-előrejelzés sem egyértelmű.

Okatse a térképen, és miért nincs Martvili a szomszédban

A jelölő Okatse helyét mutatja. Kicsinyítsd a térképet, és láthatod, hogy Martvili egy másik völgyben fekszik, nem csupán a következő parkolónál. Pontosan ezért számít a nap sorrendje.

Merre indulhatsz még autóval Kutaisi városából

Gyakori kérdések a kanyontúra előtt

Igen, és akiknek kényelmesen sikerül, mind ugyanazt teszik: korán indulnak, és már előző este eldöntik a sorrendet. Nem a gyaloglás a szűk keresztmetszet, hanem az, hogy két külön völgyet és két külön jegypénztárat kell beilleszteni a rendelkezésre álló nyitvatartási időbe. Ellenőrizd mindkét kanyon közzétett utolsó belépési időpontját a látogatásod napjára, kezdd a korábban záróval, és délutánra hagyj tartalékot. Autóval akár aznap reggel is felcserélheted a sorrendet, ha valami zárva van. Szervezett túrán erre nincs lehetőséged.

Ez a nap önálló útszakasza, nem pusztán két látnivaló közötti rövid átjutás, mert a két kanyon külön völgyekben fekszik ettől a várostól nyugatra: Kutaisi. Nincsenek egymás mellett. Falusi utakra, mezőgazdasági forgalomra és váratlanul változó útburkolatra számíts, ezért a térképes alkalmazás reggeli menetidejét tekintsd a legjobb esetnek. A második kanyon felé indulás előtt tankolj, ne utána, és az indulási idő megtervezésekor a két kanyon közötti utat is számold bele a nap három autóútjába.

Mindkét kanyonnak saját látogatóközpontja van, mellette parkolóval. Onnan gyalog vagy a helyi transzferbusszal lehet eljutni a kilátóhelyekhez. A legtöbben a transzferbuszra szükséges időt becsülik alá: a saját menetrendje szerint jár, egy turistabusz érkezése után sor alakul ki hozzá, ezért kétszeresen is megéri a turistabuszok előtt odaérni. Mindkét helyen gond nélkül parkolhatsz átlagos autóval. A nagyobb hasmagasság a felvezető utakon jön jól, nem a parkolókban.

Okatse korán, Martvili később ideális. A szurdokban sajátosan alakulnak az árnyékok, ezért a sétány a turistabuszok érkezése előtt a legszebb, amikor a fény még lejut a falak közé. A Martvili csónakos szakasza a lágyabb délutáni fényben is jól érvényesül, és marad némi mozgástered, ha elhúzódik a délelőtt. Ez a sorrend a forgalomhoz is illik: az első kanyont érdemes nyugodtabb körülmények között bejárni, a másodikra pedig több időtartalékot hagyni.

Foglalj autót, és mindkét kanyon belefér

Add meg a dátumokat, vedd át a kulcsokat a szállásodnál, és indulj el, mielőtt az első turistabusz eléri a szurdokot.