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Circa metà dell'elenco locale propone auto con assetto alto. Scegli quella adatta alla tua strada.
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Tre gruppi ne rappresentano la maggior parte. Sapere quale stai guardando è gran parte della decisione.
Quasi un quarto del campione porta lo stesso marchio e nessun'altra città di questa rete propone così tante Jeep.
Circa un annuncio su sei, e la maggior parte sono Forester.
Gli altri marchi compaiono uno o due alla volta, e non tutti hanno l'assetto alto.
Una fotografia aggiornata dell'elenco di Kutaisi di stamattina, che cambia nel corso della giornata.
Poco meno della metà
di un campione di cento auto è composto da SUV o auto adatte alla trazione integrale
EUR 25 to 34
copre l'intero campione, quindi una seduta più alta costa appena qualcosa in più
Nothing held
negli annunci campionati, qualunque sia l'auto proposta
Six in ten
si può annullare gratuitamente, una garanzia utile quando le previsioni in montagna sono ancora incerte
La strada verso nord cambia carattere quattro volte, e solo l'ultimo tratto è difficile.
Il primo tratto è una normale strada asfaltata a due corsie e non richiede nulla di particolare all'auto. Se questo è tutto ciò che devi percorrere, non serve pagare per un'altezza da terra che non sfrutterai mai.
Qui l'asfalto è rattoppato, non liscio, e le buche compaiono senza molto preavviso. Un'auto bassa riesce a passare, ma farà più fatica di te.
In alcuni punti la strada è larga quanto un'auto, non illuminata dopo il tramonto e con un bordo friabile e sconnesso. L'altezza da terra ti offre una visuale migliore sulla curva successiva e la sicurezza di affrontare i solchi senza doverci passare attorno.
Più ripida, sconnessa e il primo tratto del percorso a innevarsi al cambio di stagione. È per questo tratto che si prenota un'auto a trazione integrale, ed è qui che si è felici di averlo fatto.
Il resoconto completo di quella giornata è disponibile sulla pagina della strada per Svaneti.
Un annuncio classificato come SUV può riferirsi a una Renegade o a una Forester, ma sulla stessa strada non sono la stessa auto. Il modello ti dice quanto è grande la carrozzeria, quanto sporge e, più o meno, quanto pesa l'auto. La categoria dice ben poco di utile.
Molti crossover hanno una buona altezza da terra ma trasmettono la potenza solo alle ruote anteriori. La trazione è indicata per ogni auto, quindi leggi quella voce invece di basarti sull'altezza nell'immagine.
Tutte le auto del campione che abbiamo consultato erano automatiche, senza neanche un cambio manuale. Puoi smettere di filtrare in base a questo e concentrarti invece sulla trazione.
Se viaggi tra il tardo autunno e la primavera, chiedi al fornitore quali gomme monta l'auto prima di confermare la prenotazione. L'annuncio descrive il veicolo, ma non sempre gli pneumatici. Su una salita innevata, sono loro a fare davvero la differenza.
Si prenota una di queste auto pensando a una sola parola, capacità, e poi la seconda mattina si scopre che quella parola indica due cose distinte. L'altezza da terra riguarda la geometria: quanto spazio c'è tra il punto più basso dell'auto e la parte peggiore della strada, e quindi quali ostacoli puoi superare senza sentire un rumore che ti resterà impresso. La trazione integrale riguarda dove viene trasmessa la forza: quante ruote spingono e se l'auto continua ad avanzare quando una di esse perde aderenza.
Queste due caratteristiche rispondono a domande diverse. Un accesso asciutto al canyon a luglio è una questione di geometria. La superficie tiene bene, il problema è una pista di parcheggio piena di solchi e un bordo di asfalto rovinato alla svolta, e un crossover alto a trazione anteriore affronta tutto senza difficoltà. Un tornante su ghiaia bagnata a ottobre è invece una questione di aderenza, e i centimetri in più sotto l'auto non ti servono a nulla se entrambe le ruote motrici slittano sullo stesso tratto sconnesso.
Il vantaggio di questo elenco è che raramente devi scegliere tra le due cose. Poiché i fornitori locali hanno acquistato le auto pensando alle montagne, quelle con l'assetto alto di solito hanno anche la trazione su entrambi gli assi, mentre gli altri modelli lo specificano nella propria pagina. Controlla la voce relativa alla trazione e il modello; il resto della decisione riguarda quanto sarà facile parcheggiare l'auto a Kutaisi una volta terminato il viaggio.
Il percorso nel canyon è descritto nel dettaglio nella pagina di Okatse e Martvili.
Mestia è la meta più lontana per cui si prenota un'auto a trazione integrale a Kutaisi. Tutto ciò che è più vicino è più facile da raggiungere.
Con un elenco come questo è facile commettere un errore: considerare le capacità come una scala e arrivare fino in cima. La logica sembra sensata. Le strade sono impegnative, c'è una Cherokee grande, costa un paio di euro in più al giorno, quindi perché no? Perché le strade difficili occupano solo una piccola parte della settimana, mentre con l'auto dovrai convivere per tutta la durata del viaggio.
La maggior parte di un viaggio con base qui non consiste nella salita a Mestia. Si va al monastero sulla collina, alla grotta sopra Tsqaltubo, al parcheggio di un supermercato e in una via del centro storico, tracciata molto prima che qualcuno avesse bisogno di parcheggiarci un'auto. Una carrozzeria più corta con la stessa altezza da terra rende più piacevoli tutti questi spostamenti e affronta altrettanto bene l'accesso al canyon, perché lì conta l'altezza da terra, non la dimensione dell'auto.
Ecco perché conviene scegliere l'auto più piccola dell'elenco che sia comunque adatta. La Renegade è il modello più presente, si trova in alto, fa inversione in una sola manovra su una strada a mezza costa dove un'auto più lunga ne richiede tre, e ti porta comunque in tutti i luoghi che vuoi visitare. Anche la Forester è un'ottima scelta: se la tua settimana prevede soprattutto lunghi tragitti con qualche tratto accidentato, scegli quella più comoda. Sono entrambe risposte valide; quella enorme raramente è una delle due.
Anche i prezzi di questo elenco confermano discretamente la stessa conclusione. La differenza tra gli annunci meno e più costosi del campione è abbastanza ridotta da non essere il fattore decisivo. Car Hire Kutaisi mostra le auto disponibili nella zona in tempo reale, quindi il metodo più sensato è individuare la strada più impegnativa che percorrerai davvero, prenotare l'auto più piccola che sia adatta e spendere la differenza nel resto del viaggio.
Imposta le date e consulta l'elenco aggiornato di Kutaisi. Circa la metà delle auto è già adatta alle strade di montagna.
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